25.01.2013

 

HIZLI TREN VE HAVALIMANI

 

 Ankara – Istanbul Hizli Tren’inin Eskisehir üzerinden geçmesini anlayamadim. (2 metrepol sehrin ortasinda degil!) Eskisehir üzerinden geçiyorsa, bu Eskisehir’in gücünü gösterir. Kütahya dahil, Eskisehir ve çevresi bu projeden faydalanmaktadir.

 Ankara – Izmir Hizli Tren’inin Eskisehir ve Kütahya üzerinden geçmemesini de anlayamadim. (Kütahya ve Eskisehir, bu iki metrepol sehrin kus bakisi bakarsak yaklasik olarak ortasina denk gelmektedir, üstelik hem de Ankara – Eskisehir arasina hizli tren yatirimi mevcut bulunmaktadir ve bu hattan daha uzun mesafe olmasina ragmen bu hatta paralel çok büyük yatirim yapilarak neden Afyon hatti düsünülmektedir anlayamadim? (Ankara – Izmir Hizli Treni bunlara ragmen Afyon’dan geçiyorsa bu Afyon’un gücünü gösterir)

 Istanbul – Antalya Hizli Tren’inin en kestirme yer olan Kütahya üzerinden geçmesini dogru bir proje olarak görüyor ve destekliyorum. Bazi haber ajanslarina düsen habere göre Istanbul-Antalya tren hattinin Eskisehir’den devam ederek Kütahya üzerinden Antalya’ya baglanacagi ileri sürüldü. Bu hatlar kullanilarak neden Ankara – Izmir hatti da buradan geçmemektedir? Ankara – Eskisehir – Kütahya – Afyon – Usak – Izmir olarak devam edildigi tadirde hem yatirim maliyetleri düsecektir hem de Kütahya ve Eskisehir, Ankara – Izmir hizli tren hattindan mahrum olmayacaklardir.

 Ankara Izmir Hizli Tren hattinin Eskisehir’e ve Kütahya’ya ugramamasi çok büyük stratejik ve yatirim hatasidir. Planlama ve Proje hatasidir. Eskisehir, Devlet Demiryollari’nin planlamasina göre merkez konumunda olacaktir. Istanbul – Antalya Hizli Tren’i, Eskisehir üzerinden gelip Kütahya’dan Afyon hattindan Antalya’ya uzanan bir hatta kurulacaktir. Bu hat üzerine Ankara’yi bagladiginda Ankara’dan Afyon’a kadar ki bölümde Hizli Tren’le ulasimda bir sorun olmayacaktir. Afyon üzerinden Izmir’e Usak üzerinden geçis yapildiginda çok verimli bir ag kurulmus olacaktir. Arada bulunan Eskisehir – Kütahya – Afyon – Usak illerimiz de Ankara – Izmir Hizli Tren nimetinden faydalanacak hem de kendi aralarindaki ulasim imkani artacagi için bu sehirlerin gelisimine çok büyük olumlu katki yapacaktir.

 Devlet, Afyon siyasilerinin ve Orman Su Isleri Bakani Veysel EROGLU’nun bastirmalari sonucu Ankara – Izmir Hizli Treni sadece Afyon’a ulasim konusunda fayda saglayacak, bizler ise bu yanlis projeye müdahale etmezsek büyük hata yapmis oluruz.

 Kütahya – Afyon – Usak illerinin ortasina yapilan Türkiye’nin ilk bölgesel Havaalanina niçin Eskisehir’i ilave etmiyoruz. Eskisehir’de bu havaalanindan pekala yararlanabilir, yararlanmalidir da. Eskisehir’in bu havaalanindan yararlanmasi demek daha fazla noktaya uçus, daha fazla sefer demektir. Havaalaninin daha verimli kullanilmasi, Türkiye’nin bir çok yerine ve yurt disina yeni seferler demektir. Bunu nasil saglayabiliriz? Bunu yapmanin en kolay ve akilci yolu, Istanbul – Antalya Hizli Tren’inin buradan geçen kismina Ankara – Izmir Hizli Tren hattini da baglayarak Eskisehir’in bu Zafer Havaalani’na ulasimini saglayarak güzel bir sinerji neden olusturulmasin!!!

 Afyonkarahisar, Zafer Havaalani’na raybüs hatlari dösemek istemekte, böyle bir hat olursa ayreten hat dösemesine gerek kalmaz, gerekirse Afyon – Kütahya – Usak kendi aralarinda ve Havaalani’na Raybüs seferleri düzenleyebilir.

 Bu yazi, umarim Kütahya’yi yöneten siyasiler ve Kütahya Kamuoyu üzerinde etkili olur. Eskisehir’le beraber hareket etme karari alinirsa çok kolay bir sekilde basari gelecektir.

 Bu vesileyle herkese basarilar diliyorum.

  

 Ismail ASMA

 asdem_43@hotmail.com

 www.ismailasma.com.tr

 

 Not : Sayin Vekilimiz Hasan Fehmi KINAY’dan aksam ögrendigime göre, Istanbul-Izmir Hizli Tren’i Eskisehir - Kütahya - Afyon üzerinden geçecekmis, bu müjdeyi vermek istiyorum.